再现”重车压梁“，惊心动魄36分钟！

7月22日

新月线待王站山门河铁路桥

出现“两列火车同时开上铁路桥”的震撼场面

受到央视等媒体广泛关注

这到底发生了什么？

连日来 ，河南省内发生持续强降雨极端天气。中国铁路郑州局集团有限公司管内新月线待王站山门河铁路桥水位持续上涨。针对这一情况，郑州局集团公司采用“重车压梁”的方式进行抗洪 ，守护桥梁和线路安全。

待王站组织两列共40辆

满载2500吨货物的列车

开上山门河铁路桥

增加桥梁自重

在洪峰冲刷桥墩时提高桥梁稳定性

执行这次“重车压梁”任务的是新乡机务段机车司机艾长顺、何红兵和副司机商猛、刘铭，指导司机马新刚、亢赛尔添乘指导。

7月21日9时40分

两台机车牵引着车辆

缓缓驶向山门河铁路桥

“前方注意！后部瞭望！”

“控制好速度！”

机车刚驶上桥面

翻滚咆哮的洪水

震得车窗玻璃不停颤动

指导司机亢赛尔

眼睛死死盯着前方

司机艾长顺左手紧紧握着闸把

右手谨慎地控制着速度

时刻关注着前方线路情况

10时16分

在经历了惊心动魄的36分钟之后

两列车稳稳停在了大桥之上

所有人都松了口气

有人问何红兵当时害不害怕，他挠挠头腼腆地笑着说：“当时也没顾上害怕，不过，越接近桥面越紧张倒是真的！”

4名执行任务的机车乘务员下桥后

依旧坚守在机车旁

随时准备应对临时突发情况

7月22日16时38分

水位下降至桥梁警戒线以下

山门河铁路桥平稳“扛”过此次洪水冲刷

灾害无情，铁路有爱

铁路部门永远和人民在一起

万众一心 共渡难关！

供稿：《人民铁道》报业有限公司河南记者站（郑州局集团公司融媒体中心）

文图：赵钰佩 焦婷婷 徐静 张楠 潘健 王橦

实习编辑：焦婷婷

编辑：韩瀚

来源：中国铁路

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